전주 복합스포츠타운 주차 딜레마 ㄹㅇ 개웃기지 않음? ㅋㅋ 이거 해결법 없냐?
2026-06-03 01:48
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스포츠 중계 올킬티비-전주 복합스포츠타운 주차 딜레마 ㄹㅇ 개웃기지 않음? ㅋㅋ 이거 해결법 없냐?
형들 오늘 구글 뉴스 보다가 전주 복합스포츠타운 기사 봤음? 랜드마크 꿈꾸는데 '주차 지옥' 갇힐라 한다는 제목인데, 이거 진짜 개공감되면서도 한편으로는 너무 뻔한 문제라 좀 웃겼음 ㅋㅋㅋ 아니 아무리 멋진 경기장 짓고 이벤트 유치해도 결국 주차 문제 터지면 다 망하는 거 한두 번 본 것도 아닌데 왜 맨날 똑같은 실수를 반복하는지 모르겠네. 진짜 설계 단계부터 주차는 뭐 예측 불가능한 변수였나 싶기도 하고.
솔직히 우리 같은 스포츠 팬 입장에서 경기장 가는 거 자체를 엄청난 이벤트로 생각하잖아. 멀리서 오는 사람들도 많고, 가족 단위로 오는 경우도 허다하고. 근데 경기 시작 한참 전부터 주차 때문에 스트레스 받으면 흥이 팍 식는 거 ㄹㅇ임. 예전에 잠실 야구장만 해도 주차 헬 그 자체였을 때 다들 대중교통 이용하라고 하지만, 짐 많거나 지방에서 올라오는 사람들은 차 안 가져올 수가 없잖아. 괜히 경기 시작 전에 짜증만 나고, 경기 끝나고 나갈 때도 주차장 나올 때까지 시간 다 보내면 다음부터는 그냥 집에서 편하게 봐야지 하는 생각밖에 안 든다니까.
이게 단순히 전주만의 문제는 아님. 최근에 새로 지어지거나 리모델링하는 스포츠 시설들 보면 죄다 비슷한 문제에 부딪히는 경우가 많더라고. 겉만 번지르르하게 짓고 내부 시설이나 접근성은 나몰라라 하는 느낌이랄까? 특히 복합스포츠타운처럼 여러 시설이 한꺼번에 들어서는 곳은 진짜 주차 공간을 최소 2배 이상은 확보해야 하는 거 아니냐? 야구장, 축구장, 실내 체육관 등등 동시다발적으로 행사라도 열리면 진짜 헬게이트 열리는 건 불 보듯 뻔한데.
생각해보면 이게 데이터 기반으로 예측분석을 좀 더 철저히 해야 하는 부분인 것 같음. 단순히 현재 인구 유입량이나 차량 등록 대수만 보고 판단할 게 아니라, 해당 시설이 완공됐을 때 예상되는 유동 인구, 특히 주말이나 특정 이벤트 시의 차량 집중도를 시뮬레이션 돌려봐야 하는 거 아님? 그리고 이건 단순히 주차 공간 수만 늘리는 게 답이 아니라, 주변 대중교통 연계성이나 셔틀버스 운영, 아니면 스마트 주차 시스템 도입 같은 복합적인 해결책을 마련해야 한다고 봄.
해외 사례 보면 좀 다른 방식도 많잖아? 아예 경기장 주변에 주차 공간을 최소화하고 외곽에 대형 주차장을 만들어서 셔틀버스로 이동시키는 방식도 있고, 아니면 아예 대중교통 이용 시 할인 혜택을 주는 식으로 유도하는 곳도 많고. 우리나라도 이 좀 이런 선진적인 방법을 도입할 때 되지 않았나 싶다. 맨날 차 끌고 와서 경기장 주변 도로 마비시키는 건 이제 그만 좀 봐야지.
그리고 이런 문제가 결국 선수단이나 관계자들에게도 스트레스로 작용할 수 있음. 팬들이 경기장 오는 데 불편함을 느끼면 당연히 관중 수가 줄어들 거고, 이는 구단의 수익 감소로 이어지고, 결국 선수들에게 투자할 여력이 줄어드는 악순환으로 연결되는 거 아니겠음? LG 오스틴 선수가 역대 9번째 외국인 100홈런 기록했다는 기사 보면서 뿌듯했는데, 이런 소소한 불편함들이 모여서 스포츠 자체의 매력을 반감시킬 수도 있다고 생각함.
이번 전주 복합스포츠타운 주차 문제 기사 보면서 진짜 답답하기도 하고, 한편으로는 이걸 어떻게 해결할지 진지하게 고민하는 사람이 없는 건가 싶기도 했음. 팬들이 겪는 이런 불편함들을 예측해서 미리미리 대비하는 게 스포츠 산업 발전의 첫걸음 아닌가?
형들은 이런 주차 문제에 대해서 어떻게 생각함? 진짜 현실적 해결책이 뭐가 있을까? 아니면 뭐 그냥 대중교통 이용하라는 게 답인가?
솔직히 우리 같은 스포츠 팬 입장에서 경기장 가는 거 자체를 엄청난 이벤트로 생각하잖아. 멀리서 오는 사람들도 많고, 가족 단위로 오는 경우도 허다하고. 근데 경기 시작 한참 전부터 주차 때문에 스트레스 받으면 흥이 팍 식는 거 ㄹㅇ임. 예전에 잠실 야구장만 해도 주차 헬 그 자체였을 때 다들 대중교통 이용하라고 하지만, 짐 많거나 지방에서 올라오는 사람들은 차 안 가져올 수가 없잖아. 괜히 경기 시작 전에 짜증만 나고, 경기 끝나고 나갈 때도 주차장 나올 때까지 시간 다 보내면 다음부터는 그냥 집에서 편하게 봐야지 하는 생각밖에 안 든다니까.
이게 단순히 전주만의 문제는 아님. 최근에 새로 지어지거나 리모델링하는 스포츠 시설들 보면 죄다 비슷한 문제에 부딪히는 경우가 많더라고. 겉만 번지르르하게 짓고 내부 시설이나 접근성은 나몰라라 하는 느낌이랄까? 특히 복합스포츠타운처럼 여러 시설이 한꺼번에 들어서는 곳은 진짜 주차 공간을 최소 2배 이상은 확보해야 하는 거 아니냐? 야구장, 축구장, 실내 체육관 등등 동시다발적으로 행사라도 열리면 진짜 헬게이트 열리는 건 불 보듯 뻔한데.
생각해보면 이게 데이터 기반으로 예측분석을 좀 더 철저히 해야 하는 부분인 것 같음. 단순히 현재 인구 유입량이나 차량 등록 대수만 보고 판단할 게 아니라, 해당 시설이 완공됐을 때 예상되는 유동 인구, 특히 주말이나 특정 이벤트 시의 차량 집중도를 시뮬레이션 돌려봐야 하는 거 아님? 그리고 이건 단순히 주차 공간 수만 늘리는 게 답이 아니라, 주변 대중교통 연계성이나 셔틀버스 운영, 아니면 스마트 주차 시스템 도입 같은 복합적인 해결책을 마련해야 한다고 봄.
해외 사례 보면 좀 다른 방식도 많잖아? 아예 경기장 주변에 주차 공간을 최소화하고 외곽에 대형 주차장을 만들어서 셔틀버스로 이동시키는 방식도 있고, 아니면 아예 대중교통 이용 시 할인 혜택을 주는 식으로 유도하는 곳도 많고. 우리나라도 이 좀 이런 선진적인 방법을 도입할 때 되지 않았나 싶다. 맨날 차 끌고 와서 경기장 주변 도로 마비시키는 건 이제 그만 좀 봐야지.
그리고 이런 문제가 결국 선수단이나 관계자들에게도 스트레스로 작용할 수 있음. 팬들이 경기장 오는 데 불편함을 느끼면 당연히 관중 수가 줄어들 거고, 이는 구단의 수익 감소로 이어지고, 결국 선수들에게 투자할 여력이 줄어드는 악순환으로 연결되는 거 아니겠음? LG 오스틴 선수가 역대 9번째 외국인 100홈런 기록했다는 기사 보면서 뿌듯했는데, 이런 소소한 불편함들이 모여서 스포츠 자체의 매력을 반감시킬 수도 있다고 생각함.
이번 전주 복합스포츠타운 주차 문제 기사 보면서 진짜 답답하기도 하고, 한편으로는 이걸 어떻게 해결할지 진지하게 고민하는 사람이 없는 건가 싶기도 했음. 팬들이 겪는 이런 불편함들을 예측해서 미리미리 대비하는 게 스포츠 산업 발전의 첫걸음 아닌가?
형들은 이런 주차 문제에 대해서 어떻게 생각함? 진짜 현실적 해결책이 뭐가 있을까? 아니면 뭐 그냥 대중교통 이용하라는 게 답인가?
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[자유게시판] ㅋㅋㅋ 드디어 나오는구나. 기사 보니까 작년에 AAA에서 나름 괜찮았던데 KBO에서는 어떨지 궁금함. 근데 삼성 타선 요즘 물 올랐던데 첫 등판부터 너무 큰 기대는 안 하는 게 좋지 않을까 ㅋㅋㅋㅋ 그래도 불펜 똥 치워주는 투수였으면 좋겠다.12시간 12분전
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